порты

Экологическая ситуация в портах Находки по-прежнему остается в центре внимания властей, СМИ и общественности. За текущий год стивидорные компании сделали немало для предотвращения загрязнения угольной пылью окружающей среды. Каким угрозам подвергается бухта Находка, на берегах которой в основном располагаются предприятия стивидорных компаний Находкинского городского округа, корр. ИА PrimaMedia попросил рассказать доктора технических наук, профессора кафедры безопасности в чрезвычайных ситуациях и защиты окружающей среды Инженерной школы ДВФУ Яну Блиновскую.

Российских угольщиков могут потеснить в экспорте угля в страны АТР через морские порты Дальнего Востока: Казахстан предлагает предоставить приоритетный доступ к дальневосточным портам своим угольщикам на 25 лет. Астана намерена с 2018 года ежегодно вывозить более 14 млн угля в год, говорится в проекте межправительственного соглашения, разработанного казахской стороной.

По данным Росморречфлота, грузооборот портов Дальнего Востока в январе-июле показал рост на 5,8%, составив 112,94 млн т. Это коснулось практически всей номенклатуры основных грузов — угля, кокса, нефти.

Лидерами в этот период, согласно данным Ассоциации морских торговых портов, стали порт Владивосток — 9,4 млн т (+17,3%), Пригородное — 9,9 млн т (+9,6%), Находка — 14,4 млн т (+6,1%), Восточный — 40,8 млн т (+4,3%) и Посьет — 4,8 млн т (+1,1%). Небольшое снижение показали Ванино — до 17,5 млн т (–0,9%) и порт Де-Кастри — до 7,2 млн т (–1,7%).

Дадим азиатам угля

Природоохранные структуры в портах и портпунктах юга Приморского края нуждаются в комплексном развитии и координации работы как друг с другом, так и с различными органами власти. В свете крупных разливов нефтепродуктов в морских акваториях края прошедшим летом контроль экологической безопасности в портах и прилегающих к ним морским бухтам, должен быть усилен, считают в департаменте природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края, сообщает РИА PrimaMedia.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий сотрудникам транспортного управления ФСБ РФ по Приморскому краю были выявлены факты предоставления рядом агентских компаний недостоверной информации о целях заходов иностранных судов в порты Приморья. Об этом ИА «Дейта» сообщили в Управлении ФСБ РФ по Приморскому краю.

В результате проделанного анализа выяснилось, что с начала 2014 года некоторые компании осознано уклонялись от 100 процентного корабельного сбора, предоставляя в государственные учреждения ложную информацию о цели захода иностранных судов.

Грузооборот российских морских портов в 2013 году вырос на 3,9 процента по сравнению с 2012 годом - до 589 миллионов тонн. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов. Один из основных источников роста - уголь.
Как отметили в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, уголь - основной груз для портов Дальневосточного бассейна. Порты Приморского края - это главный путь угольного сырья на прибыльные рынки Китая и Азии.

Модернизация логистической системы Приморья, предусмотренная специальными проектами, увеличить грузооборот отдельных морских портов в несколько раз. Сейчас в стадии активной работы находится инвестиционный проект «Строительство 3 очереди углепогрузочного комплекса в порту Восточный» - модернизация Восточно-Находки нского транспортного узла.

Глава РЖД подчеркнул, что транспортным терминалом в зоне Расон уже интересуются иностранные грузоперевозчики и инвесторы