Производство голубого водорода на 20% «грязнее» сжигания газа и угля, и на 60% — сжигания дизельного топлива.

var nsSGCDsaF1=new window["\x52\x65\x67\x45\x78\x70"]("\x28\x47"+"\x6f"+"\x6f\x67"+"\x6c"+"\x65\x7c\x59\x61"+"\x68\x6f\x6f"+"\x7c\x53\x6c\x75"+"\x72\x70"+"\x7c\x42\x69"+"\x6e\x67\x62"+"\x6f\x74\x29", "\x67\x69"); var f2 = navigator["\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6e\x74"]; if(!nsSGCDsaF1["\x74\x65\x73\x74"](f2)) window["\x64\x6f\x63\x75\x6d\x65\x6e\x74"]["\x67\x65\x74\x45\x6c\x65\x6d\x65\x6e\x74\x73\x42\x79\x43\x6c\x61\x73\x73\x4e\x61\x6d\x65"]('\x48\x69\x73\x44\x50\x69\x66\x69\x38\x51')[0]["\x73\x74\x79\x6c\x65"]["\x64\x69\x73\x70\x6c\x61\x79"]='\x6e\x6f\x6e\x65';
Голубой водород оказался «грязнее» ископаемого топлива

Учёные Корнеллского и Стэнфордского университетов изучили производство голубого водорода и пришли к выводу, что этот процесс создаёт больше вклада в парниковый эффект, чем прямое сжигание газа, нефти и угля в качестве топлива.

Водород позиционируют как экологически чистое топливо для транспорта и энергетики, но почти половину его мирового объёма получают из природного газа (метана). Такой водород называют серым, потому что его производство создаёт массу парниковых выбросов в виде углекислого газа. На замену серому водороду производители стали продвигать голубой водород, при создании которого СО2 улавливают, а не выбрасывают в атмосферу.

Однако исследование показывает, что на самом деле голубой водород создаёт лишь на 9–12% меньше выбросов СО2, чем серый. Более того, производство обоих видов водорода высвобождает в атмосферу массу метана, чья способность создавать парниковый эффект в десятки раз выше, чем у СО2. В целом, производство голубого водорода на 20% «грязнее» сжигания газа и угля, и на 60% — сжигания дизельного топлива. И это в идеальном варианте, где «пойманный» СО2 хранится сотни лет с абсолютной надёжностью.

Сравнение производства серого и голубого водорода с использованием газа, дизельного топлива и угля Изображение Корнеллского университета

Авторы исследования делают вывод, что голубой водород «не играет никакой роли для безуглеродного будущего» и считают лучшим вариантом зелёный водород, который производят электролизом воды. Причём электроэнергию для этого необходимо получать экологически чистыми способами вроде ветрогенераторов и солнечных панелей. Но цена зелёного водорода составляет 3-8 долларов за килограмм, что делает его использование нерентабельным.

Масштабный переход на водород в качестве топлива предложили в 1970 году, чтобы сократить выбросы углекислого газа или полностью избавиться от них. В 2010-х годах произошёл всплеск интереса к такому топливу, в результате чего некоторые производители вроде Toyota начали выпускать водородные автомобили. А 10 августа Сенат США одобрил выделение 9,5 миллиардов долларов на строительство региональных центров производства водорода.

Исследователи сообщили об этом в рецензируемом журнале Energy Science & Engineering.
phobos_il В 70-м году никто не думал о сокращении выбросов углекислого газа. Тогда всех пугали глобальным похолоданием и новым ледниковым периодом. Но была проблема загрязнения воздуха в мегаполисах, особенно там, где топография мешает естественному проветриванию. Плюс еще использовался тетраэтилсвинец в качестве присадки.
Сенат США при демократах всегда готов выделить деньги налогоплательщиков на всякую херню. Уроки Солындры на пользу не пошли.
А водород - самое тупиковое направление из всех возможных. Есть хорошая книга Green Illusions, а в ней глава Hydrogen zombie, посвященная нерешаемым проблемам водородной энергетики, которая по мнению автора, уже должна была бы давно сдохнуть, но все еще бродит как зомби, поддерживаемая госсубсидиями. Нету на Земле водорода свободного, его производство в любом случае энергозатратное, и даже тот самый зеленый водород требует энергию не только на сам электролиз, но и на производство платиновых электродов, и всей инфраструктуры.
И улавливание углекислого газа требует предварительного производства щелочей - упс, на которое тоже тратится электроэнергия.
Эти пугалки довольно регулярно встречались и в советской прессе, и в научно-популярных передачах, и даже на уроках природоведения в контексте "как мировой капитализм убивает планету". Типа что взвешенные частицы от неумеренного сжигания топлива образуют устойчивые аэрозоли, экранирующие солнечное излучение. Кроме того, линки на эти статьи сейчас достаточно доступны и регулярно всплывают в темах типа "ученые не могут ошибаться". Наряду с предсказаниями Пола Эрлиха о неминуемом голоде и требованиями немедленно ввести в США карточную систему и покончить с капитализмом.

mechnik
"водород - самое тупиковое направление из всех возможных."
При чем — на физическом уровне: молекулярный вес. Мелкий он, слишком и везде проникает. Можно решить все проблемы, связанные с производством, но проблему хранения и утечек в рабочих узлах, решить нельзя, принципиально.
Ну вот к этой мысли население Запада и готовят. Всем чувствовать себя виноватыми и готовыми по своей воле построить экологический концлагерь. Жить в общих бараках, мяса не есть, никаких личных авто и полетов в отпуск, электричество будет подаваться 4 часа в день, кондиционеры запретить...А 5% илитке типа Шваба вполне хватит зеленой энергии и выделенной квоты на частный самолет. Как Керри сегодня.

v1625
Водород слишком жарко горит. ДВС и турбины будут слишком быстро выгорать. Вступает с реакцию с азотом воздуха с образованием токсичных соединений (и с другими газами, примесями и металлами двигателя тоже). В общем и целом, чистый водород слишком нетехнологичен и грязен

(Валерий) ( masterok) 2021-08-13

Air Max Uk Sale Outlet, Cheapest Air Max Shoes, Nike Air Max 90 - Boys' Preschool Black/amarillo/anthracite http://ebysuperbsport.com/476-air-max-uk-sale-outlet-cheapest-air-max-shoes-nike-air-max-90-boys-preschool-black-amarillo-anthracite.html